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做一辈子航空人 独家专访科研试飞英雄王昂

吾家吾国20231006王昂

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图文来源:独家专访新中国第一代空军试飞员王昂 

相关专题:吾家吾国

关键词:王宁,吾家吾国,挖掘式纪实采访,中国国家影像人物志,宝藏老人

 

 

2023年，随着电影《长空之王》的上映，让更多的人认识了试飞员这样一个特殊的群体。那么，在现实中，试飞员的真实面貌是怎样的呢？《吾家吾国》主持人王宁对话新中国第一代空军试飞员，时年已经88岁的王昂，电影中惊心动魄的情节对于王老来说，很多都是亲身经历过的真实故事。

 

 

会飞的工程师

王昂1935年出生于上海，新中国成立前，他的父母都是中国共产党的地下党员，他们在隐蔽的斗争中时常奔波忙碌。王昂从小就要独自面对生活中的困难。特殊的成长环境和生活的磨砺培养了他自立、沉稳和勇敢的性格，而这些恰恰正是试飞员需要具备的素质。1958年，航空部门首次选送大学毕业生到航校学习飞行，培养一批既懂理论、又懂飞行技术的试飞员，王昂就是当年第一批被选上的大学生。

 

 

刀尖上的舞者

1970年6月28日，是王昂难以忘怀的一天。他如往常一样驾驶歼-6飞机进行飞行训练。在毫无征兆的情况下，飞机突然大幅度的纵向飘摆，摇摇欲坠。王昂回忆，他当时双眼已经模糊，但隐约能够看到，仪表板上显示的飞机高度正在迅速下降，指针在表盘的两端急速摆动，如果继续失去控制，结果将是机毁人亡。在减速之后，危险暂时解除，然而当他驾驶飞机准备全速返回机场时，纵向摆动又鬼使神差般地出现了。

 

 

“长空之王”

歼-8定型试飞，是王昂试飞员生涯中最重要的一项工作。1977年6月13日，王昂驾驶歼-8冲上云霄，这天他的试飞任务是，确定歼-8高空加力的边界。那一天，王昂驾驶歼-8顺利地飞到了17000米高空，他按计划打开加力，飞机却完全失去动力，从万米高空中急速下降，王昂努力控制飞机姿态。

在命悬一线的生死时刻，王昂一心只想着怎么保住飞机、完成试飞任务，因为这架歼-8的背后凝结着无数航空人的心血和希望。1980年初，歼-8白天型飞机最终设计定型，也是在这一年，王昂被中央军委授予“科研试飞英雄”的荣誉称号，获得一级英模奖章。

 

 

作为一档针对国之大家的挖掘式纪实采访节目，《吾家吾国》将镜头聚焦于一群“时代的宝藏老人”。这些比共和国还要年长的80后、90后、00后，将美好的青春和滚烫的人生都献给了为国为民的壮丽事业，节目以他们鸟瞰时代的超然视角，带来醍醐灌顶的“人生之讲”，开启直击心灵的“青问”。

一代人有一代人的际遇，一代人有一代人的奋斗。央视新闻频道记者王宁代表无数后辈的求索视角，走进这些前辈的内心世界，当他们娓娓道来峥嵘记忆和热血历程，并向当下的年轻人分享他们沉淀一生的经验和智慧，表达他们依然燃烧的理想和抱负，精神之“钙”也就在“吾家吾国”的共同情怀里，完成了一次珍贵的接力式补给。