航空动力学专家刘大响(点击下载音频)

独家专访航空动力学专家刘大响

吾家吾国20230124刘大响

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图文来源:独家专访航空动力学专家刘大响 

相关专题:吾家吾国

关键词:王宁,吾家吾国,挖掘式纪实采访,中国国家影像人物志,宝藏老人

 

 

在《吾家吾国》节目主持人王宁的镜头前，今年已经86岁的刘大响院士又一次强调“老牛自知使命重，不用扬鞭自奋蹄”，对他来说，中国航空事业还有许多课题必须去解决。这位航空动力专家的判断中，中国正在实现从航空动力大国到强国的战略性转变，这个关键转变期，恰如当年中国航空事业的起步期，必须靠自主自研，必须从头开始，当前无数航空人夜以继日展开攻坚的新一代国产发动机技术，正要实现超越、创造历史。

 

 

结缘发动机

1965年，毕业三年的刘大响被派往空军某师“蹲点”，提供技术支持并进行调研，在这里，刘大响院士接触到了歼-7战斗机的发动机，并和同事们实现了对发动机的技术改进，从这里作为起点，刘大响院士参与了第二代到第五代航空发动机的研发，将全部的生命都投入了其中。

 

 

奋战高空台

中国自主的航空工业体系从无到有，一组数据，一个加温炉，一套软件程序都要从头做起，这个过程也是中国各个工业门类白手起家、具体而微、走向前列的过程，刘大响院士和他的团队在空茫的前路上尝试，在无数次的突发状况里排除故障和险情，找到了制造航空测试基础设施——高空台的四个关键原则：总体自主设计、硬件分散引进、软件自主编程、现场集成联调。这四个原则与多年后的国产大飞机项目五项共识有许多相似之处，两组意见的共同核心，在于关键科技必须掌握在中国人自己的手中。

 

 

打造“中国心”

2022年12月9日11时20分，一架编号为B-919A的C919大型客机出现在浦东机场的滑行跑道，即将开启从浦东到虹桥的旅程。这是C919交付后的首飞，飞行时间虽然短暂，但是这段路代表了中国几十年的民机研制历史。鲜少有人知道，刘大响院士正是国产大飞机工程的主要倡议者和推进者之一。而在采访中，刘大响院士也表示，国产大飞机很快就要装备国产发动机，中国国产飞机必将换上一颗“中国心”。

 

 

作为一档针对国之大家的挖掘式纪实采访节目，《吾家吾国》将镜头聚焦于一群“时代的宝藏老人”。这些比共和国还要年长的80后、90后、00后，将美好的青春和滚烫的人生都献给了为国为民的壮丽事业，节目以他们鸟瞰时代的超然视角，带来醍醐灌顶的“人生之讲”，开启直击心灵的“青问”。

一代人有一代人的际遇，一代人有一代人的奋斗。央视新闻频道记者王宁代表无数后辈的求索视角，走进这些前辈的内心世界，当他们娓娓道来峥嵘记忆和热血历程，并向当下的年轻人分享他们沉淀一生的经验和智慧，表达他们依然燃烧的理想和抱负，精神之“钙”也就在“吾家吾国”的共同情怀里，完成了一次珍贵的接力式补给。